Parengusi teisinę bazę ir turinti pakankamai išvystytą infrastruktūrą Lietuva vilioja pasaulio savivaldžių automobilių gamintojus šalyje išbandyti naujos kartos transporto priemones. Nors susidomėjimo kol kas nesulaukiama, tačiau neprarandama vilties, kad ateinančiais metais pagrindiniuose šalies keliuose jau išvysime ir be vairuotojo pagalbos važiuojančius automobilius.
Sprendimas
Pernai lapkritį Lietuvoje buvo išbandytas savivaldis automobilis „Navya Arma“ – pirmoji tokio tipo transporto priemonė Lietuvoje. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis tuomet teigė, kad savivaldžiai automobiliai, važinėjantys be vairuotojų, yra transporto ateitis. Pasak Prancūzijos įmonės „Navya“ atstovų, šioje transporto priemonėje sumontuoti naujausios kartos jutikliai, padedantys jai rasti kelią ir efektyviai važiuoti. Dėl šių technologijų šis savaeigis automobilis gali atsidurti praktiškai per kelis centimetrus nuo pageidaujamo maršruto ir nustatyti stacionarias ir mobilias kliūtis kelyje, taip pat atpažinti kelio ženklus ir šviesoforų signalus tiek dienos metu, tiek naktį. Tikimasi, kad savivaldžiai automobiliai padės sumažinti avaringumą, spūstis, aplinkos tarša, o verslas galės plėtoti išmaniąsias sistemas ir technologijas.